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美国能源战略的新宠:下一代汽车材料

美国总统巴拉克奥巴马正在努力推出一项全方位的新能源战略。这次,汽车生产材料被放置在台面上。美国能源部长朱锡文13日宣布,该部门将参与七个新项目的投资,以加速为下一代汽车开发“更强,更轻”的材料。 根据能源部披露的信息,这些新投资主要用于支持下一代汽车材料的开发。这包括批准投资两个现有的模型工具项目,以提高碳纤维复合材料和其他汽车车身,底盘和内饰专用复合材料的性能和成本效益。同时,投资开发第三代先进高强度钢模型工具。此外,还将投资四个项目,开发用于汽车和重型发动机的汽缸和汽缸盖的轻质高强度合金。 朱锡文表示,这些更强更轻的材料可以显着提高汽车燃料的经济性,同时也有助于美国在汽车设计和制造方面保持竞争优势。 今年和明年,美国能源部计划为上述项目提供2175万美元的资金。今年的投资是800万美元。与此同时,能源部将从私营部门为这些项目筹集额外的1,100万美元资金。 奥巴马政府正在采取前所未有的措施来改善美国汽车的燃油经济性。去年,美国政府宣布了一项新的燃油经济性标准,要求美国汽车制造商将其平均燃油经济性从2019年提高到每加仑54.5英里到2025年。美国能源部表示,这项规定将有助于消费者在加油站节省1.7万亿美元。早些时候,在2019年,奥巴马与十几家主要汽车制造商达成协议,在2019年至2019年期间将汽车的能效标准提高到每加仑35.5英里。 去年,奥巴马制定了雄心勃勃的目标,即在10年内将该国的石油进口量减少三分之一,并以四种方式减少该国对石油进口的依赖。其中包括增加国内能源生产,促进在城市公交车等车辆中使用天然气,提高汽车和卡车燃料的经济性,以及鼓励使用生物燃料。近年来,美国一直致力于开发各类清洁能源,并以多种方式提供支持。目前,美国能源部通过贷款担保支持了数十个清洁能源项目,总价值超过400亿美元。


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